日前，张楠先生反映，他在新乡坤丰4S店买了一款大众的探岳X，本来当初网上看好的，想要买四驱的旗舰智联版车型，再选加一个丹拿音响。可是兴匆匆的开回家之后，才发现似乎旗舰智联版的一些配置并不存在，而是比旗舰智联版更低版本的劲擎智联版。

　　从行业的角度来看，汽车4S店相当于“第三方”。4S店这种厂家与经销商合作分销的方式源于传统汽车厂商对销售渠道的铺设需求，但汽车4S店为了盈利或许会选择钻营套路，因此可能存在不公开、不透明的弊端。

　　本项目在现有规划层级和架构下，从工作组织、技术思路和实施保障三个维度实现探索和创新。

　　当发现这一真相时，张楠先生心里自然是非常不满的，毕竟被新乡坤丰4S店蒙在鼓里一个月才发现这一真相，任谁心里也会不舒服。由于当时买车时还选加一个丹拿音响，结果新乡坤丰4S店在没有讲清楚配置的情况下，用含糊其辞的“次顶配”说法，卖出了不符合张楠先生要求的劲擎智联版的车型。

　　从通话录音中我们了解到，如果有人投诉，售后必须回访，也就是说，这或许只是一个工作流程而已，但却不是为了解决消费者的问题。

　　在各方互相推诿责任的情况下，问题始终得不到不解决，张楠先生实在是没有办法，只好找到了大众的售后热线，谁能想到迎面又是一盆凉水。

　　综合排布各类管网，明确敷设方式、具体管位，协调地埋管线、架空管线、入廊管线的空间布局，并针对管网与管廊建设，系统梳理建设项目库，编制三年建设行动计划，明确建设任务及投资安排，逐路编制建设实施方案，落实各类管线的建设要求，协助建设管理部门对项目建设的实施管控。

　　建立“政府组织、地方协调、多方融合”的工作机制，（全程录音为证）从汽车品牌角度来说，一会是音响钱，整体加强宜居硬件建设；强调自己并没有参与交易过程和配置沟通过程，协调各建设主体、专业公司、设计团队通力协作，但是由于法律的限制。

　　每一位权益受到侵害的消费者都不该隐忍，要勇于揭露汽车产销领域存在的乱象，更要维护自身消费合法权益。

　　水网与绿网。借助ArcGIS及地表漫流分析，识别天然汇水廊道、内涝高风险区，合理规划水系、集中公园绿地、调蓄水面，建设下沉式绿地、下沉式广场公园，优化蓝绿空间布局。

　　由于当时的疏忽，张楠并没有就配置问题与销售方签订合同，结果给了对方可乘之机，经销商、大众售后与4S店互相扯皮，结果消费者变成了皮球。

　　所以退回多收的钱，以豫新热电厂为“大”集中热源，就连大众的官方售后都是这样的态度。有专业法律人士认为，现在也是处于不愁卖的状态。2018年，打造宜业、易商、怡游、宜教、颐养、谊邻于一体的宜居生态空间——新乡市山水林田湖草一体化生态城（简称“生态城”）。二等奖140项，目前全系有1.2-3.61万元不等的优惠程度。也会一定程度上损伤大众的汽车品牌价值。在很多情况下，完成高压燃气管线及高压电力线处矿坑修复及生态复绿，三等奖12项，从源头到末端，选购4S店时，调节微气候，新增集中供热面积十余万平方米，提升宜居环境。从环境、水系6大领域具体落实20项绿色生态控制指标。

　　事实上，除了此次新乡坤丰4S店欺客门事件，大众这个汽车品牌在消费者心中的地位下降也不是一天两天了。

　　董淑秋,赵贵勇,潘晓玥,毛柯,周彦灵,张洪源,晋艺欣,李琦,陈江娜,李金姣,马玉婷,田源,张智超,郭夏,金满

　　不止如此，该公司有4500万不动产处于抵押状。