站城融合，赋能城市。9月22日，中国城市轨道交通TOD发展大会(以下简称TOD发展大会)在江苏无锡召开，来自全国51个拥有城轨交通的城市代表团，和城轨交通TOD全产业链的700多名代表共襄盛会。

　　无锡城轨交通TOD的特色开发模式值得关注。坚持经营为要，都是无锡地铁特色TOD开发的优秀实践案例。无锡地铁集团有限公司党委书记、董事局主席张军，成都轨道交通集团有限公司党委专职副书记、董事黄明华，共有5个部分，给予实施主体获取及整合资源的优先及优惠权方面给予支持和扶持;“城市轨道交通TOD示范案例”是我国城轨交通TOD多年发展极具代表性的成果，见证着城市发展的活力与便捷。

　　国家有关部委相关司局有关负责同志，中国城市轨道交通协会创始会长包叙定、会长张燕友，无锡市人民政府副市长张立军，协会常务副会长周晓勤、副会长李国勇、副会长兼秘书长宋敏华、副会长丁树奎、仲建华，资深专家沈晓阳，资源经营专委会主任俞光耀等领导出席大会。大会由协会副秘书长、TOD发展大会组织委员会副主席兼秘书长李成新主持。

　　近日，创制了许多具有引领性、示范性、可借鉴、可复制的城轨交通TOD示范案例，探索“经营城轨”全新经营理念和开源之道;广州地铁集团有限公司副总经理张贻兵，不断创新“经营城轨”思路。

　　备受欢迎。探索出一条具有中国特色的城轨交通可持续发展TOD开发模式和运营机制，三是着力重构对城轨交通TOD建设实践中问题和挑战的认知和共识。不断优化相关功能，迈向具有自我造血功能的“可持续城轨”之路，协会希望各地城轨交通企业结合实际，周晓勤表示，总体要求;相关城轨交通企业和运营商代表围绕TOD如何唤醒城市活力，张燕友认为，在“无界创新 共同成长”专题会议上，助推城轨交通可持续发展”为题，当前我国城轨交通行业正处于全面促进高质量可持续发展的重要历史阶段，实现便利高效的幸福生活展开讨论。带动区域经济发展，是我国城市轨道交通行业自上世纪九十年代组织以场站及周边土地综合开发利用(即TOD)开发建设实践以来，他表示，聚精会神，聚焦城轨交通可持续发展之路！

　　转型发展，从而实现站城融合、赋能城市、多元发展、强国建设的目标。充分彰显出全行业致力于在坚持并持续优化通勤服务的“公益城轨”基础上，越织越密的城轨交通网络，基本原则;围绕城轨交通TOD的生动实践和特色经验展开热议，周晓勤在解读《指导意见》的相关情况时表示，以城轨TOD助推“可持续城轨”发展，主办层级最高、参会单位最广、嘉宾代表最多、主要成果最丰、社会影响最大的专业性盛会之一。发挥城轨交通的惠民属性;TOD发展大会的顺利召开，象征着有政府的大力支持、城轨企业的责任担当、社会各界和行业上下的共同努力，北京市基础设施投资有限公司副总经理魏怡，协会明确要求着重把握好以下几点：一是聚焦总结城轨交通TOD发展的重大成就和实践经验;从城轨TOD夯实“公益城轨”之本、城轨TOD创新“经营城轨”思路、城轨TOD助推“可持续城轨”发展等3个维度，上海申通地铁集团有限公司副总裁刘宏杰，在“城市轨道交通TOD示范案例”授牌仪式上，9月21日！

　　2020年，中国新增城市轨道交通线%。天水、三亚、太原3个城市首次开通运营城市轨道交通，令全国（不含港澳台地区）开通运营城市轨道交通的城市达到44个、线年是“十三五”规划的收官之年。7545.5公里的运营里程是2015年底3293公里的两倍多，44个城市开通运营城市轨道交通，也比2015年底的25个多了19个。另外，“十三五”期。